景旺电子是全球汽车电子 PCB 毫无争议的龙头(灼识口径 2025 年收入份额 10.6%、全球第一),并向 AI 算力基础设施发起了真实而非概念的进攻——HDI 高达 11 阶、mSAP 产线年内 5 条、800G 光模块板 Q2 收入环比增近 15 倍、珠海 80 万㎡ 高阶 HDI 新厂与 43.88 亿超高多层项目在途。但二级市场已经按"跃迁完成"定价:A 股 79 倍 TTM PE 贵过胜宏(45.5 倍)、沪电(47.2 倍)、生益电子(47.8 倍)等全部一线 AI PCB 标的,而公司 26H1 归母净利同比 -7.4%(一线为 +33%~+109%)、毛利率四年连降至 20.2%;H 股 69.88 港元(约合人民币 63.9 元)的发行定价与控股股东 IPO 前套现近 10 亿,共同构成向下的定价锚。基准情景 2026E 归母 14.0 亿元(+13.8%),情景加权公允中枢约 74 元/股,现价高估约 28%,评级:基本面 B+ / 价格高估,观望。
| 指标 | 数值(口径) | 指标 | 数值(口径) |
|---|---|---|---|
| A 股收盘价 | 95.00 元(2026-09-28,-8.26%) | 总市值 | 935.6 亿元(A 股股本 9.848 亿股) |
| 含 H 股总市值 | ≈982 亿元(H 股按发行价 69.88 港元折人民币) | 52 周区间 | 53.89 – 113.60 元(收盘低/盘中高) |
| PE-TTM | 79.1 倍(自算,TTM 归母 11.83 亿元) | PB | 7.1 倍(自算,每股净资产 13.38 元,2026-06-30) |
| PS-TTM | ≈6.2 倍(同花顺,2026-09-25) | 2026E 前瞻 PE | 71.8 倍(基准 EPS 1.32 元,发行后股本) |
| 2025 营收/增速 | 153.08 亿元 / +20.92%(年报) | 2025 归母/增速 | 12.31 亿元 / +5.30%(年报) |
| 26H1 营收/增速 | 86.11 亿元 / +21.37% | 26H1 归母/增速 | 6.02 亿元 / -7.38% |
| 2026-2028E 归母(基准) | 14.0 / 18.5 / 22.0 亿元(本报告预测 E) | 实控人 | 刘绍柏、卓军、黄小芬(前十大合计持股 61.72%) |
| 行业地位 | 2025 年全球第一大汽车电子 PCB 供应商(灼识,份额 10.6%) | H 股 | 03228.HK,69.88 港元,2026-09-29 上市 |
判断一:汽车电子基本盘是"真壁垒、稳现金",但市场几乎没有为它单独付钱。 汽车电子收入 2023-2025 年为 43.75 → 58.14 → 69.53 亿元(CAGR 26%),占收入 45%,全球份额第一且拉开身位;汽车板的品质一致性、车规认证周期(2-3 年)和全品类覆盖(多层板/HDI/FPC)构成难以复制的组合壁垒。按 25-30 倍稳态估值,这块业务单独值 180-210 亿元——仅占当前市值的两成。当前的市值主体是在为 AI 叙事付费。
判断二:AI 第二曲线"方向真实、体量尚小、盈利率先受损",这是与一线同行最大的差别。 通信与数据基础设施收入 2025 年 15.9 亿(+70.6%)、占比仅 10.4%,对比沪电/生益电子的 AI 相关收入已占总盘一半以上;公司 26H1 毛利率 20.2%(2021 年为 23.4%),Q1 单季一度 18.8%——覆铜板涨价、新厂爬坡、汇兑损失(26H1 -1.23 亿元,同比摆动 1.61 亿元)三重挤压。Q2 归母 3.69 亿元(环比 +58.55%)给出拐点信号,但兑现节奏要看 Q3 报表验证。
判断三:H 股发行是当前估值的"压力测试",而非单纯的利好事件。 69.88 港元发行价约合人民币 63.9 元(按 0.915 汇率),较 A 股折让约 33%;国际机构以这一价格认购了 49.61 亿港元。A/H 溢价收敛的历史路径多为 A 股向下靠拢,9-28 A 股单日 -8.26% 已开始定价这一逻辑;叠加控股股东 IPO 前套现近 10 亿元(界面新闻报道口径),供给与情绪双重承压。
| 情景 | 2026E | 2027E | 2028E | 对应价值区间(亿元) | 主观概率 |
|---|---|---|---|---|---|
| 悲观:材料续涨+汇兑再损+HDI 爬坡亏损 | 12.9 | 15.5 | 17.5 | 490-540(38-42x 2026E) | 20% |
| 基准:AI 工厂满产+毛利率温和修复 | 14.0 | 18.5 | 22.0 | 770-833(55x 2026E / 45x 2027E) | 55% |
| 乐观:光模块翻倍+云厂商大单+提价落地 | 15.3 | 21.5 | 26.0 | 1,040(68x 2026E) | 25% |
情景加权中枢 ≈ 781 亿元 → 约 74 元/股(除以发行后总股本 10.578 亿股),较现价 95.00 元低 22%;加权中枢加一个标准差(乐观情景)也仅对应约 88 元,仍低于现价。
| 看多逻辑 | 看空逻辑 |
|---|---|
| 全球汽车电子 PCB 第一(10.6%),车规壁垒深 | TTM PE 79 倍,贵过全部一线同行(45-48 倍) |
| AI/通信收入 2025 +70.6%,2026 有望再翻倍 | 26H1 归母 -7.4%,一线同行 +33%~+109% |
| Q2 归母环比 +58.55%,拐点信号明确 | 毛利率四年连降:23.4%→20.2%,Q1 低至 18.8% |
| 800G+ 光模块板 Q2 收入环比 +1,500% | AI 板块收入占比仅 10%,叙事与体量错配 |
| HDI 11 阶 + mSAP + SLP 全平台能力 | H 股定价折让约 33%,国际锚在 64 元 |
| 80 万㎡ HDI 新厂 + 43.88 亿超高多层 + 泰国 | 控股股东 IPO 前套现近 10 亿元 |
| H 股净募 49.61 亿港元,扩产弹药充足 | 激励目标(全年约 17-22 亿元)H1 仅完成约 27%(媒体测算) |
| 2027 年云厂商客户"更多积极进展"指引 | 行业性扩产潮,2028 年前后过剩阴影 |
深圳市景旺电子股份有限公司成立于 1993 年 3 月(前身深圳景旺电子实业),2017 年 1 月于上交所主板上市,注册地深圳市光明区。公司专业从事 PCB 研发、生产与销售,产品覆盖多层板、HDI、高多层板(HLC)、FPC、金属基板(MPCB)及刚挠结合板,2025 年形成"1 个支柱(汽车电子)+ 1 个重点发展(通信与数据基础设施)+ N 个高潜力(智能终端、工控、能源、医疗)"的业务布局。管理层长期稳定:董事长刘绍柏(创始人)、董事兼总裁刘羽,实际控制人为刘绍柏、卓军、黄小芬三人(2026-09-28 问财口径),前十大股东合计持股 61.72%,股权高度集中于创始团队。公司即将形成"A+H"双平台:H 股 7,294.43 万股于 2026-09-29 在港交所主板挂牌(保荐人中信证券香港、美林亚太、国联国际),发行后总股本 10.578 亿股。
| 阶段 | 时间 | 关键事件与意义 |
|---|---|---|
| 创业与卡位 | 1993-2005 | 深圳起家做双面板;抓住国产家电与消费电子浪潮完成原始积累 |
| 多基地扩张 | 2006-2016 | 龙川、江西吉水/信丰基地陆续投产,形成"深圳研发+内地制造"成本结构;切入汽车板认证周期 |
| 上市与多元化 | 2017-2019 | 上交所主板上市;珠海金湾、富山基地启动,产品扩至 FPC/HDI/金属基板全品类 |
| 汽车电子登顶 | 2020-2024 | 受益新能源车智能化(BMS、域控、雷达),汽车板收入 2024 年达 58.14 亿元;2025 年以 10.6% 份额成为全球第一大汽车电子 PCB 供应商(灼识) |
| AI 跃迁 | 2024-至今 | AI 服务器 PCB 规模出货(2025 年报口径);珠海 50 亿元扩产盘子(含 43.88 亿超高多层项目)、80 万㎡ 高阶 HDI 新厂 2026 年中试产、mSAP 年内 5 条线;H 股上市补足资本弹药 |
投资含义:公司的每一次台阶都来自"在下游爆发前 3-5 年提前建产能+提前做认证"——汽车板如此,AI 板正在重演;但与汽车板时代不同,AI 板的竞争者(胜宏、沪电、深南、生益电子)已提前卡位且体量领先,景旺是追赶者而非领跑者。
| 排名 | 股东 | 性质 | 备注 |
|---|---|---|---|
| 1 | 深圳市景鸿永泰投资控股有限公司 | 控股平台 | 实控人体系;媒体报道 IPO 前减持套现近 10 亿元(界面新闻 2026-09-16) |
| 2 | 智创投资有限公司 | 关联投资平台 | 实控人体系 |
| 3 | 香港中央结算有限公司 | 北向资金 | 外资通道持股 |
| 4 | 深圳市皓润软件开发有限公司 | 其他内资 | — |
| 5-7 | 雷习英、占小龙、罗彬 | 自然人 | 早期股东/高管体系 |
| 8 | 富国创新科技混合基金 | 公募 | — |
| 9 | 赖哲 | 自然人 | — |
| 10 | 新华人寿-传统-普通保险产品 | 险资 | — |
三点解读:① 前十大合计 61.72%,流通盘弹性大,指数资金进出放大波动;② 控股股东在股价 3 倍上涨后、H 股挂牌前减持近 10 亿元,虽合规但时点敏感,是市场对"内部人定价"的负面信号;③ H 股发行摊薄约 6.9%,发行后实控人体系持股被动稀释,但控制权结构不变。
| 下游板块 | 2023 收入 | 2024 收入 | 2025 收入 | 2025 占比 | 2025 增速 |
|---|---|---|---|---|---|
| 汽车电子(支柱) | 43.75 亿 | 58.14 亿 | 69.53 亿 | 45.4% | +19.6% |
| 通信与数据基础设施(AI 主战场) | 7.72 亿 | 9.32 亿 | 15.90 亿 | 10.4% | +70.6% |
| 其他(智能终端/工控/能源/医疗等) | 56.10 亿 | 59.13 亿 | 67.65 亿 | 44.2% | +14.4% |
| 合计 | 107.57 亿 | 126.59 亿 | 153.08 亿 | 100% | +20.92% |
结构读法:汽车电子是绝对压舱石;"其他"里智能终端(手机/AI 眼镜/折叠屏 FPC)与工控医疗构成稳态长尾;AI 相关的通信与数据基础设施是唯一的爆发变量——2025 年占比仅 10.4%,这就是"叙事满格、体量尚小"的估值矛盾根源。产能版图上,龙川(2025 年收入 60.5 亿)与江西(52.4 亿、净利润 7.71 亿)是利润主力,珠海金湾(21.7 亿、亏损 1.09 亿元)与赣州(亏损 0.37 亿元)仍在爬坡,泰国基地在建——盈利重心与战略重心暂时错位。
全球 PCB 行业正处 AI 驱动的超级周期:Prismark 预测 2026 年全球 PCB 市场同比 +12.5% 至 958 亿美元,并有望在 2027 年提前突破 1,000 亿美元(此前预判为 2029 年);2024-2029 年长期 CAGR 约 5.2%(735.7 → 946.6 亿美元)。结构性增量集中在三处:AI 服务器/加速卡(高盛口径 2026 年 AI 服务器 PCB 市场 +113%、2027 年再 +117%)、800G/1.6T 光模块(PCB 是光模块基础元件,mSAP 工艺壁垒高)、汽车智能化(域控/雷达/BMS 带动单车 PCB 价值量从数百元向千元级爬升)。大摩 GB300 机架拆解显示 PCB/CCL 占整机 BOM 约 5%-8%、单机架价值 15-25 万美元;VR200 世代 PCB 价值量再 +233%。
| 路线 | 定义与特点 | 产业进度(2026-09) | 对景旺的影响 |
|---|---|---|---|
| 高阶 HDI | 任意阶/多阶微孔互连,AI 加速卡与交换机核心载体 | 一线:胜宏 6 阶 24 层量产、10 阶 30 层具备能力;景旺:HDI 高达 11 阶,新建 80 万㎡ 高阶 HDI 厂 2026 年中试产 | 追赶位。阶数标称接近,量产良率与客户认证是真实差距 |
| 超高多层(HLC/正交背板) | 20 层以上乃至 30-100+ 层,背板替代铜缆 | 沪电/深南/台资厂领跑;英伟达 Rubin 世代正交背板方案确立 | 公司 43.88 亿元投建超高多层项目,N+NN+MM+N 结构,卡位 2027 年放量 |
| SLP 类载板 | mSAP 线宽线距 ≤30μm,PCB"类载板化" | 珠海金湾具备 Anylayer 量产 + mSAP 工艺 | 已有量产能力,服务存储/高端消费/数据中心 |
| 厚铜电源板 | HVDC 800V、内层铜 2-8oz,AI 机柜供电架构核心增量 | 景旺已布局一次/二次/三次电源全栈产品 | 差异化增量,随 800V 直流供电架构渗透 |
| 材料代际 M8→M9/M10→PTFE | 更低介电损耗,Rubin Ultra 或导入 PTFE | 高端材料认证主动权在生益科技/台光/菲利华 | 材料认证决定高端订单入场券,是全行业共同约束 |
高端供给紧张是本轮周期最硬的逻辑:Atlas 口径 2026Q2 16 层以上高速 PCB 交付持续紧张;低介电玻纤布(M9 级)、PTFE、高速覆铜板涨价与缺料先行——景旺独董在业绩会上坦言"上游核心原材料供应趋紧,短期格局尚难根本改善"。这构成双刃剑:订单饱满+提价窗口打开是收入端利好,但材料成本先行吞噬毛利(景旺毛利率四连降的直接原因之一),提价传导存在 1-2 个季度时滞。
全球汽车 PCB 市场是数百亿元人民币级的稳态市场(智能化驱动年增 10%+),客户认证周期长、品质一致性要求极高、价格战烈度远低于消费电子。景旺以 10.6% 份额居全球第一,且是少数同时覆盖多层板/HDI/FPC 的全品类供应商——这个位置的稳态盈利能力(估净利率 8%-10%)与增长确定性,是公司敢于在 AI 上豪赌的战略底仓。
| 口径 | 景旺位置 | 榜单要点 |
|---|---|---|
| 灼识咨询(2025 年汽车电子 PCB 收入) | 全球第一,份额 10.6% | 招股书披露口径;细分市场绝对龙头 |
| Prismark 系综合排名/市场梯队(转引自本库胜宏报告 2026-09-22) | 综合实力第二梯队头部 | 第一梯队:胜宏(AI 及 HPC PCB 份额 13.8% 全球第一)、沪电、深南、生益电子及台资 TTM/欣兴/臻鼎/鹏鼎 |
| 梯队 | 代表公司 | 绑定客户 | 26H1 收入增速 | 26H1 归母增速 | 毛利率带 |
|---|---|---|---|---|---|
| AI 一线(直供英伟达/北美云厂) | 胜宏、沪电、生益电子 | 英伟达、云厂商、交换机龙头 | +28.8% ~ +61.2% | +33.3% ~ +109.4% | 31%-39% |
| 一体化/追赶 | 深南电路、鹏鼎 | 通信设备商、消费大客户 | +5.1% ~ +46.3% | +4.1% ~ +65.5% | 28%-31% |
| 二梯队(利基+转型) | 景旺、崇达、奥士康、世运 | 汽车Tier1、区域云厂 | 景旺 +21.4% | 景旺 -7.4% | 景旺 20.2% |
| 能力项 | 景旺 | 胜宏 | 沪电 | 深南 | 生益电子 |
|---|---|---|---|---|---|
| AI 服务器高阶 HDI | 11 阶能力/新厂建设中 | 6 阶量产、10 阶具备 | 交换机高多层强 | 具备 | 5-6 阶批量 |
| 高多层层数能力 | 20 层+(板厚 10mm、纵横比 40:1) | 强 | 领先 | 领先 | 强 |
| mSAP/光模块板 | 4-5 条线,800G/1.6T 批量 | 惠州满产供 1.6T | 有 | 有 | 800G 批量 |
| 汽车电子 | 全球第一(10.6%) | 弱 | 中 | 中 | 中 |
| 26H1 AI 相关收入体量 | 估 10 亿级(占比 ~12%) | 数十亿级 | 过半 | 过半 | 过半 |
| 泰国/海外产能 | 2026 年内投产 | 已有布局 | 推进中 | 无(国内) | Q3 试产 |
其一,汽车电子的"绝对龙头":份额、认证、全品类三重壁垒,短期无人能撼。其二,AI 板的"二线头部追赶者":技术标称(11 阶 HDI、mSAP、厚铜)已摸到一线门槛,但客户结构(尚未进入英伟达/北美云厂主供)、量产良率与 AI 收入体量(占比 10% vs 一线过半)差距明确——公司在业绩会上的表述是"持续与全球各大云服务器厂商接洽,预计 2027 年获得更多积极进展",即客户突破时点在明年。其三,估值上的"一线价格、二线体量":这是当前定价最脆弱的一环(详见第八章)。
本章回答三个问题:景旺的 AI 技术能力是"真平台"还是"纸面参数"?50 亿元级别的产能军备竞赛下注了什么?这套组合在 2026-2027 年能兑现多少利润,市场又该为它付多少钱?
景旺的能力底座是"全品类 PCB 工艺平台 + 汽车级品质体系 + 内地成本结构"三十年叠代的产物:七大生产基地(深圳/龙川/吉水/信丰/珠海金湾/珠海富山/泰国在建)跨区域协同,2025 年研发投入 9.30 亿元、占营收 6.07%(PCB 行业第一梯队强度)。AI 方向的能力不是新建的,而是从这个平台"长"出来的:HLC 的 40:1 纵横比压合、HDI 的 11 阶微孔 stacks、mSAP 的 30μm 线宽——每一项都是既有汽车/高端消费制程向算力场景的迁移。不可复制性在于组合而非单点:同时具备车规品质体系、全品类工艺、成本控制与国际认证的 PCB 厂,全球屈指可数。
| 能力项 | 景旺状态(2026-09) | 主要对标 | 备注 |
|---|---|---|---|
| 高阶 HDI(AI 加速卡) | 11 阶能力;80 万㎡新厂 2026 年中试产 | 胜宏 6 阶量产/10 阶具备 | 阶数标称领先,量产验证待新厂 |
| 超高多层(正交背板/交换机) | 20 层+量产;43.88 亿新项目投建 | 沪电/深南 | 项目 2027 年起贡献 |
| mSAP 光模块板 | 4 条线(年内 5 条);800G 批量、1.6T 高增 | 胜宏(1.6T 主供) | Q2 800G+ 收入环比 +1,500% |
| 厚铜电源板(HVDC 800V) | 一/二/三次电源全栈布局 | 少数玩家 | AI 机柜供电架构增量期权 |
| SLP 类载板 | Anylayer 量产 + mSAP | 兴森等 | 服务存储/高端消费 |
| 汽车电子全品类 | 全球第一 | 无同量级对手 | 压舱石 |
| 泰国海外产能 | 2026 年内投产 | 胜宏/东山领先 | 供应链韧性+关税规避 |
阶梯读法:光模块板与汽车板是"已兑现层",高阶 HDI/超高多层是"在建验证层",云厂商直供与正交背板是"期权层"——市场把三层全部按"已兑现"定价,这是分歧所在。
| 技术/产品 | 状态 | 商业含义 |
|---|---|---|
| 11 阶 HDI 能力 + 80 万㎡新厂 | 能力具备/新厂试产 | 若良率达标,切入 AI 加速卡供应链的"门票"到手;2027 年产能弹性主要来源 |
| mSAP 4→5 条线 | 已投产 4 条 | 光模块 PCB 是增速仅次于 AI 服务器的衍生市场;1.6T 订单高增印证卡位 |
| 800G+ 光模块收入环比 +1,500%(26Q2) | 已兑现 | 单季低基数上的爆发,但证明客户认证真实通过 |
| AI 产品工厂预计满产(公司指引) | 26H2 验证中 | "未来数个季度明确增量"——Q3 报表是第一个检验点 |
| 下一代产品量产认证通过 | 已通过(公司口径) | 绑定客户迭代周期,份额延续性增强 |
| 厚铜电源板(HVDC 800V) | 布局中 | AI 机柜供电架构升级的差异化期权,竞争者少 |
| 云厂商接洽(2027 进展指引) | 期权 | 若落地则从二线跳一线,估值逻辑切换 |
组合结论:技术平台真实、订单可见度尚可(AI 工厂满产指引),但"认证通过≠大单落地、产能建成≠满产满销",兑现链条上的每一环都还需要 2-4 个季度验证。
(1) 市场在为"身份切换"定价:从"汽车 PCB 龙头(稳态 20-25 倍)"切换到"AI 算力 PCB 二线龙头(一线 45-48 倍 + 追赶期权)",95 元价格隐含的是切换已经完成大半。(2) 溢价的稀缺性支撑:A+H 双平台 + 全品类工艺 + 全球第一的细分基本盘,在二线 PCB 中确实是"最像一线"的标的。(3) SOTP 边界:
| 价值组件 | 估值逻辑 | 区间(亿元) |
|---|---|---|
| 汽车电子业务 | 2026E 净利贡献约 6.5 亿(收入 78 亿 × 8%-10% 净利率)× 25-32x | 163-208 |
| 通信与数据基础设施(AI) | 2027E 净利 4-5 亿 × 50-60x(高成长溢价) | 200-300 |
| 智能终端/工控/医疗长尾 | 净利 4-4.5 亿 × 20-25x | 80-113 |
| 在建产能与资本弹药期权 | HDI 新厂 + 43.88 亿项目 + 泰国 + H 股 49.61 亿港元净募 | 80-120 |
| SOTP 合计 | — | 523-741(对应 49-70 元/股) |
(4) 反向对照:情景加权中枢 781 亿元(74 元)高于 SOTP 上限,差异在于情景法对 2027 年利润弹性更乐观;即便取两种方法的最宽松并集(70-87 元,来自 2027E 一线对标 45-50 倍),也够不到 95 元。当前市值 935.6 亿元需要 2028E 基准利润 22 亿元兑现 + 届时仍给 42 倍以上的估值——即"业绩兑现且不杀估值"双条件同时成立。
| 指标 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026H1 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 营业总收入(亿元) | 95.33 | 105.14 | 107.57 | 126.59 | 153.08 | 86.11 |
| 收入同比 | +35.0% | +10.3% | +2.3% | +17.7% | +20.9% | +21.4% |
| 归母净利润(亿元) | 9.35 | 10.66 | 9.36 | 11.69 | 12.31 | 6.02 |
| 归母同比 | +0.6% | +14.0% | -12.2% | +24.9% | +5.3% | -7.4% |
| 销售毛利率 | 23.4% | 22.3% | 23.2% | 22.7% | 21.6% | 20.2% |
| ROE(加权) | 13.5% | 13.9% | 11.1% | 11.6% | 10.1% | 4.6%(半年) |
| 资产负债率 | 47.8% | 46.5% | 47.9% | 40.3% | 44.1% | 51.2% |
| 单季 | 25Q1 | 25Q2 | 25Q3 | 25Q4 | 26Q1 | 26Q2 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 单季营收(亿元) | 33.43 | 37.52 | 39.87 | 42.25 | 38.92 | 47.20 |
| 单季归母(亿元) | 3.25 | 3.25 | 2.99 | 2.83 | 2.33 | 3.69 |
| 单季归母同比 | +4.1% | +0.2% | +20.4% | +6.9% | -26.4% | +13.6% |
| 毛利率(累计口径;26Q2 为自算单季) | 20.8% | 21.4% | 21.6% | 21.6% | 18.8% | 21.4% |
两条主线:其一,收入线极陡(两年 CAGR 19.3%),AI 与汽车双轮驱动下 2026E 将到 186 亿元;其二,利润线平缓且波动(2021-2025 四年归母 CAGR 仅 7.1%),剪刀差的三大来源是毛利率下行(材料涨价+新厂爬坡+产品结构初期偏代工)、汇兑摆动(26H1 一来一回 -1.61 亿元,占归母 27%)与研发/扩产费用前置。26Q1 是本轮盈利低点(归母 2.33 亿、毛利率 18.8%),Q2 拐点信号明确(归母环比 +58.55%、毛利率回到 21.4%)。
对冲项:经营现金流常年为正、分红连续(上市以来每年现金分红),2025 年分红 5.42 亿元、分红率 44%;客户账期管理稳健(应收 31.06 亿元,占收入 20%)。
| 指标 | 景旺 | 胜宏 | 沪电 | 深南 | 生益电子 |
|---|---|---|---|---|---|
| 26H1 营收(亿元) | 86.11 | 116.29 | 136.89 | 152.96 | 57.84 |
| 收入同比 | +21.4% | +28.8% | +61.2% | +46.3% | +53.5% |
| 26H1 归母(亿元) | 6.02 | 28.57 | 29.23 | 22.51 | 11.11 |
| 归母同比 | -7.4% | +33.3% | +73.7% | +65.5% | +109.4% |
| 毛利率 | 20.2% | 33.2% | 38.7% | 31.0% | 34.3% |
| 净利率 | 7.0% | 24.6% | 21.4% | 14.7% | 19.2% |
残酷的对照:同样的 AI 周期,一线厂在"收入加速+毛利率上行"双击,景旺是"收入加速+毛利率下行"——差距 10-18 个百分点的毛利率,就是客户结构(代工位 vs 主供位)与产品结构(偏中低阶 vs 高阶占比高)的直接定价。
2025 年度每 10 股派 5.5 元、合计 5.42 亿元,分红率 44%;按现价 95 元计股息率约 0.58%——成长股回报结构,股息保护薄。公司明确表示 H 股上市后"继续坚持连续稳定分红",但资本开支高峰期分红率大幅提升的可能性低。
| 时间 | 事件 | 性质 |
|---|---|---|
| 2026-09-29 | H 股挂牌交易 | 已定价(69.88 港元) |
| 2026-10 月末 | 三季报:AI 满产+汇兑基期改善的第一个验证季 | 关键验证点 |
| 2026Q4 | 高阶 HDI 新厂试产爬坡;泰国基地投产(年内指引) | 关键验证点 |
| 2026-12 | mSAP 第 5 条产线建成 | 常规 |
| 2027H1 | 超高多层项目部分投产;云厂商订单指引验证 | 期权型 |
| 2027-04 | 2026 年报:股权激励目标达成情况披露 | 常规 |
| 节点 | 价格(元) | 事件与解读 |
|---|---|---|
| 2025-10-17 | 54.33(低点) | AI PCB 行情启动前的板块底部 |
| 2025-10-27/28 | 77.19 | 两连板;AI 服务器 PCB 缺货涨价叙事发酵 |
| 2026-01-07 | 79.99 | 春季躁动高点,随后随板块回调 |
| 2026-04-03 | 53.89(年内低) | 对等关税冲击+年报后估值回归,两次探底构成双底 |
| 2026-04-27 | 75.35(涨停) | Q1 营收 +16.4%,市场抢跑 AI 订单 |
| 2026-05-25 | 86.92(阶段高) | 光模块/新产能催化不断 |
| 2026-08-06~12 | 98.21 | 五日三涨停:中报前抢跑(AI 满产指引+800G 环比 +1,500% 预期) |
| 2026-09-07 | 105.97(涨停) | 通过港交所聆讯;9-15 盘中创历史新高 113.60 |
| 2026-09-21 | 110.16(+5.5%) | H 股招股启动,最后的情绪高点 |
| 2026-09-28 | 95.00(-8.26%) | H 股定价 69.88 港元(折让约 33%)引发比价回归+摊薄定价 |
微观结构启示:一年上涨 25.7%(自 2025-09-22 的 75.56 元),期间自 2025 年一季度约 30 元累计最大涨幅近 3 倍;换手率长期 3%-8%,高波动高换手,筹码不稳定。9 月最后一周的连续下跌(自 9-21 的 110.16 元至 9-28 五个交易日累计 -13.7%)本质是"H 股定价锚+控股股东减持+激励目标进度"三重信息的集中再定价,目前 A/H 溢价仍高达约 49%(95 元 vs 63.9 元),回归过程大概率未结束。
| 假设项 | 2026E | 2027E | 2028E | 依据 |
|---|---|---|---|---|
| 汽车电子收入(亿元) | 78(+12%) | 87(+12%) | 95(+9%) | 智驾渗透+全球第一份额惯性,增速向行业中枢回归 |
| 通信与数据基础设施收入 | 35(+120%) | 60(+71%) | 78(+30%) | AI 工厂满产指引+HDI 新厂 2027 放量+云厂商期权部分兑现 |
| 其他板块收入 | 73(+8%) | 78(+7%) | 82(+5%) | 智能终端/工控长尾稳增 |
| 营业总收入 | 186(+21%) | 225(+21%) | 255(+13%) | — |
| 综合毛利率 | 20.8% | 22.3% | 22.5% | 26H2 提价传导+HDI 上量;2028 年行业扩产压制 |
| 归母净利润(亿元) | 14.0(+14%) | 18.5(+32%) | 22.0(+19%) | 汇兑假设中性(±0.3 亿内) |
| EPS(元,发行后 10.578 亿股) | 1.32 | 1.75 | 2.08 | — |
| 现价 95 元对应 PE | 71.8x | 54.3x | 45.7x | — |
与市场预期对照:本报告未获取可靠的卖方一致预期汇总。两个参照系:① 公司 2026 年股权激励目标隐含全年归母约 17-22 亿元(媒体测算 26H1 完成度约 27%),本预测 14.0 亿元显著低于激励目标——即公司内生的最乐观锚也大概率落空;② 与一线同行 2026 年实际增速(+33%~+109%)相比,本预测 +14% 处于保守一端,主要约束是毛利率修复慢于收入放量。
| 情景 | 核心分歧 | 2026E | 2027E | 2028E |
|---|---|---|---|---|
| 悲观(20%) | 材料续涨挤压+汇兑再损+HDI 爬坡亏损+AI 订单节奏放缓 | 12.9 | 15.5 | 17.5 |
| 基准(55%) | AI 满产兑现、毛利率温和修复、云厂商进展平淡 | 14.0 | 18.5 | 22.0 |
| 乐观(25%) | 光模块翻倍+云厂商直供落地+提价充分传导,毛利率回 23%+ | 15.3 | 21.5 | 26.0 |
| 公司 | 代码 | 总市值(亿元) | PE-TTM | PB | PS-TTM | 定位 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 胜宏科技 | 300476.SZ | 2,235 | 45.5 | 25.6 | 10.4 | AI PCB 份额第一,HDI/算力卡主供 |
| 沪电股份 | 002463.SZ | 2,387 | 47.2 | 20.2 | 9.9 | 高多层/交换机,英伟达+云厂直供 |
| 生益电子 | 688183.SH | 981 | 47.8 | 23.0 | 8.5 | 交换机/服务器高速板弹性 |
| 鹏鼎控股 | 002938.SZ | 1,922 | 50.7 | 6.0 | 4.8 | 消费龙头转 AI 追赶 |
| 深南电路 | 002916.SZ | 2,687 | 64.5 | 18.4 | 9.4 | 通信+载板一体化 |
| 世运电路 | 603920.SH | 328 | 85.4 | 5.1 | 5.5 | 二线,汽车+AI 转型 |
| 东山精密 | 002384.SZ | 3,407 | 95.0 | 18.1 | 6.7 | 多元制造+海外弹性 |
| 崇达技术 | 002815.SZ | 294 | 115.5 | 4.2 | 3.5 | 中小批量 |
| 景旺电子 | 603228.SH | 936(09-28) | 79.1(自算) | 7.1(自算) | ≈6.2 | 二线头部,汽车第一+AI 追赶 |
两个观察:① 一线 AI 标的估值带 45-48 倍,业绩增速 +33%~+109%;景旺 79 倍对应 TTM 利润零增长——估值与增速的错配在同表中最为刺眼。② PB 口径景旺 7.1 倍低于多数同行(盈利能力 ROE 10% 也低),说明市场给它的溢价集中在"未来利润率修复"而非当期资产回报。
SOTP 合计 523-741 亿元(49-70 元/股):汽车电子 163-208 亿 + AI 板块 200-300 亿 + 长尾 80-113 亿 + 产能/资本弹药期权 80-120 亿。SOTP 上限仍低于现价约 26%。
基本面评级 B+(全球第一的汽车 PCB 压舱石 + 真实的 AI 技术平台与订单能见度,扣分项在盈利质量:毛利率四连降、汇兑敏感、扣非增速弱);价格评级:高估(95 元同时高于 SOTP 上限、情景加权中枢、2027E 一线对标区间与 H 股定价锚)。操作含义:未持有者观望——H 股上市初期 A/H 溢价收敛压力未释放完,70 元下方(对应 2027E 约 40 倍)再评估左侧机会;持有者可借反弹逐步减持,Q3 报表(10 月末)若单季归母 ≥4.5 亿元且毛利率 ≥21.5%,可保留底仓等待云厂商订单期权,反之应继续降低仓位。参照系提示:若 2027 年云厂商直供订单正式披露,估值逻辑切一线,本区间需要整体上修 15%-20% 重检。
公司口径:2025 年年度报告(2026-03-28 披露、04-23 修订)及年报摘要;2026 年半年度报告(2026-08-21 披露)与业绩说明会(2026-08-25,证券时报报道);2025 年度业绩说明会记录(2026-04-10);H 股发行相关公告(2026-070/071 等,2026-09-21/24/27); Wind 公告库检索(2026-09-28)。子公司财务、研发投入(9.30 亿元、占 6.07%)、产品技术参数均出自 2025 年年报。
行情与估值:同花顺 iFinD(A 股日线 2025-09-22 ~ 2026-09-28;估值截面 2026-09-25);景旺 PE-TTM 79.1 倍、PB 7.1 倍、市值 935.6 亿元为自算(9-28 收盘 95.00 元 × A 股股本 9.8481 亿股;TTM 归母 = 12.31 - 6.50 + 6.02 = 11.83 亿元;每股净资产 13.38 元取自问财 2026-06-30 口径)。同行估值为 2026-09-25 收盘同花顺口径。
新闻与投资者关系:证券时报/中国证券报/上海证券报(H 股发行与定价,2026-09-21~27);界面新闻《AI 订单放量,PCB 龙头景旺电子市值站上千亿,控股股东提前套现近 10 亿》(2026-09-16,招股书分部收入 43.75/58.14/69.53 亿元与 7.72/9.32/15.9 亿元、激励完成度 27.36% 等均转引自该文);上证报/中证报 2026 年半年报点评(2026-08-21/22)。
行业与竞争:Prismark 市场预测转引自证券时报 2026-09-08《合计 30 亿元!又一 PCB 概念股宣布扩产》;灼识咨询份额数据转引自 H 股招股书披露(证券时报 2026-09-22);同行 26H1 业绩与梯队划分整理自各公司公告并转引自本库《胜宏科技深度研究》(2026-09-22);高盛/大摩/Atlas 等 AI PCB 数据同为该报告转引链。
估值基线:本报告盈利预测与估值当次独立构建(情景加权 + SOTP + 2027E 可比折现交叉验证),未引用任何过往版本或外部卖方模型。港币汇率按 0.915 人民币折算(2026-09 假设值),A/H 比价结论对该汇率敏感度低(±1% 汇率影响折让幅度约 ±0.4 个百分点)。
口径提醒:E 为本报告预测;"自算"指标为原始数据独立复算;转引数据(界面、胜宏报告等)已标注来源与日期,可能与公司后续披露存在口径差异。财务序列为同花顺 iFinD 口径,2021-2022 年营收为单季加总(与招股书 2023-2025 年披露完全对齐验证)。本报告不构成投资建议,据此操作风险自担。